●ソフトバンクがＣＤＯで750億円の特損計上、当期黒字は確保
（2009年4月10日：ロイター）

　ソフトバンクは１０日、保有する債務担保証券（ＣＤＯ）で追加のデフォルトが発生し、２００９年３月期に７５０億円の特別損失を計上すると発表した。税効果考慮後の当期損益への影響額は４４４億円。同社は当期損益見通しを公表していないが、黒字を確保できる見込みだという。

　このＣＤＯは１６０銘柄で構成。７銘柄がデフォルトになると４５６億円、８銘柄以上だと７５０億円の特別損失を計上する必要があった。ソフトバンクは昨年１０月末、６銘柄がデフォルトに陥ったことを明らかにしていたが、今回さらに２銘柄でデフォルトが発生した。社債の償還資金は、みずほコーポレート銀行などによる融資枠が確保されており、予定期日に償還される。

　併せてソフトバンクは、０９年３月期の営業利益が従来予想３４００億円から３５００億円に上振れる見込みだと発表した。コスト削減が進んだため。現金収支（フリーキャッシュフロー）見通しも従来予想１５００億円から１７００億円に上方修正した。

　まぁ、2兆円を超える有利子負債を抱える某社としては、750億円の特損なんぞ、目○ソ鼻○ソかと。0xF9D1

　その裏で、密かにデータセンター事業を売却（450億円）なんかしたりなんかして、“身内”でお金を環流させるという、涙ぐましい努力をしています。0xF9C2

〔関連情報〕
　　　・昨年10月29日に開示済みの実質的期限前償還に係る特別損失の計上および平成21年3月期の業績見通しに関するお知らせ
　　　（2009年4月10日：ソフトバンク株式会社）
　　　　　　ttp://www.softbank.co.jp/ja/news/press/2009/20090410_01/
　　　・次世代インターネット事業の戦略的基盤構築に向けた当社子会社株式のヤフー株式会社への譲渡について
　　　（2009年2月19日：ソフトバンク株式会社）
　　　　　　ttp://www.softbank.co.jp/ja/news/press/2009/20090219_02/

〔注　意〕
　ここで紹介する情報に基づいて改造を行った結果、万が一何らかの事故や損害等が発生した場合でも、当方は一切の責任を負いません。改造を行う場合には、全てご自分の責任で行ってください。

　前回の続きです。

　さて、いよいよ「Performance Steering Wheel」（以下、PSW）を取り付けます。

　E92 M3 Coupe M-DCTの標準の状態です。

　まずはじめに、今回の作業は、エアバッグの脱着を行うため、車両への電源供給を遮断します。

＃電源供給を遮断しないと、最悪の場合、エアバックが爆発します。また、「エアバック異常」警告が出て、ディーラーでないと消せなくなります。

　リアトランク右側のカバーを外し、バッテリーにアクセスできるようにします。青○の位置にあるM10のナットを緩めると、マイナス側のターミナルを外すことができます。

　ターミナルは、作業中に何かに触れることのないよう、絶縁物で刳るんでおきます。

＃バッテリーを外すと、当然のことながら、TRIPメーターや時刻などがクリアされますので、注意してください。

〔御　礼〕

　無事落札されました。ありがとうございました。（2009年6月1日）

　引き続き、在庫(?)一掃処分セール中です。0xF9C7

　以下の商品を某オークションに出品いたしました。よろしくお願いいたします。

「【新品・お買得】BELLOF HIDバルブ Blue Ray 9,000k（HB3/4）」

　BMW 5シリーズ（E60/61、E39（一部））、3シリーズ（E90/91（一部）、E46（一部））、X3（E83（一部））のフロントフォグランプ、X5（E53）のハイビーム等に適合します。
（各シリーズへの適合の詳細は、ランプ各社のHP等にてご確認ください）

　かなりお買得な価格設定になっているかと思います。

　詳しくは、こちらをご覧ください。

　前回の続きです。

　前回の続きです。

　加工前と加工後との比較です。

　元の状態です。

　現在の状態です。

　HIDバラストの出力切換スイッチと、フロントフォグランプのスイッチとが、新設されました。