本日は絶妙な曇り空ということで、0xF8A0
しさしぶりに、洗車してみました。
ついでに、オイルレベル警告灯が点いたので、オイルを補充することにしました。
オンボードコンピュータでオイルレベルを確認してみると、下限まで減っていました。
#ちなみに、997では、昔ながらの「オイルレベルゲージ」はありません。
本日は絶妙な曇り空ということで、0xF8A0
しさしぶりに、洗車してみました。
ついでに、オイルレベル警告灯が点いたので、オイルを補充することにしました。
オンボードコンピュータでオイルレベルを確認してみると、下限まで減っていました。
#ちなみに、997では、昔ながらの「オイルレベルゲージ」はありません。
セールスさんからご連絡をいただきまして、
行ってきました、いつもニコニコNicoleさん。0xF995
いや~、それにしても目立ちます、この色。
「サキール・オレンジ」だとか。
Mモデルには、世界各地のサーキットの名を冠したボディーカラーが与えられていますが、この“サキール”とは、バーレーンのF1サーキットのある地名。
本日は、午後からは曇天で、
(Xperia Z2にて撮影)
絶好の洗車日和ということで、久しぶりに洗車してみました。(前回の模様)
初代のSOARERのダークグリーンを除き、歴代の車はすべてシルバーに乗っていますが、このシルバーという色、日本人の“大好き”な白や黒とは異なり、汚れがほとんど目立ちません。
その代わり、洗車しても「綺麗になったのかどうだかよく分からない」という、一長一短のある色です。
しかし、最も「機械らしい」色だと思います。0xF9C6
ちなみに、ドイツのモータースポーツにおけるナショナルカラーは、ご存知のとおり、「シルバー」です。
今朝は早起きして、久しぶりに箱根に行ってきました。
昨日までの麗らかな陽気とは打って変わって、小雨の降る肌寒い朝でした。
大観山のTOYO TIRES ビューラウンジの駐車場にて、「997 Carrera S Phase 1」(前期型)とのツーショット。
(カーソルを画像の上に)
大観山からの眺め。天気が良ければ、中央右側の目の前に富士山が見えるのですが・・・。残念です。0xF9D3
夜半に雪が降ったのか、ところどころ白くうっすらと残っています。外気温は、2℃。どうりで寒い訳です。
以下、出発から到着までを、時系列で。
昨日はホワイトデーだったのですが、
妻が、これまでのお返しにということで、靴をプレゼントしてくれました。
ブルーのスエードで、ドライビングシューズっぽい感じ。レーシングシューズにも見えます。
サイドのジッパーを締めると、足にぴったりフィットします。
#これでコーナーの脱出速度が、コンマ1秒速くなったかな。0xF9C7