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Exterior Archive
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 前回の続きです。

 いよいよ、取り付け(貼り付け)に入ります。

Audi R8 V10 5.2 FSI Emblem

 こちらは、フロントフェンダーの「V10」エンブレム。

Audi R8 V10 5.2 FSI Emblem

 こちらは、エンジンルーム内の「V10」エンブレム。

 フロントフェンダー用の「V10」エンブレムと比較すると、文字自体は同じものですが、文字のピッチが異なることが分かります。

 ドイツから国際郵便が届きました。

Audi R8 V10 5.2 FSI Emblem

 性懲りもなく、またも、エンブレムチューンです。0xF9F8

Audi R8 V10 5.2 FSI Emblem

 箱には、「VolksWagen Group」の文字とともに、各社のロゴが見えます。

 本日は、なぜか、

Porsche 911, Wheel Arch Extension

 久しぶりに、最寄りのトヨタ部品共販さんに来ています。

#その昔、LEXUSのパーツを、いろいろと買い込みました。(懐かしい)0xF9C6

Porsche 911, Wheel Arch Extension

 お店に入ったところ、やはり、“転売屋”対策の貼り紙がしてありました。

#まだ居るんですね、この手のヤカラ。(いい加減、額に汗して働けと)0xF9D1

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2015/06/07

 そんな訳で、ドイツから部品が届いた訳ですが、

Porsche 997, Front Lip Spoiler, DIY

 Type 991用の「フロントリップスポイラー」(以下、スポイラー)です。

 しかも、通常のスポイラーではなく、純正オプションの「PASMスポーツシャシー」装着車用のもので、品番は「991.505.525.01.1E0」、価格は「132.67ユーロ」(約17,060円、輸送費除く)でした。

 当然ながら、Type 991とType 997とでは、“顎”の形状が異なるため、実車に仮組みして、アタリ具合を確かめます。

#“顎”というか“唇”というかは、好みの分かれるところですが、ここでは“顎”とします。
 (タイトルは“唇”と書いていますが)0xF9C7

Porsche 997, Front Lip Spoiler, DIY

 スポイラーには、ボディー側の固定穴に填め込むための嵌合が、全部で10ヶ所あります。

 一番外側(両端)の嵌合は、ボディーと干渉するため、根元から削り取ってしまいます。(水色の○の部分、左右計2ヶ所)

 それ以外の嵌合も、ボディーと干渉するだけでなく、ボディーに固定するための「基部」として活かすため(後述)、嵌合の“爪”の部分を削り取ってしまいます。(青色の○の部分、左右計8ヶ所)

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2015/05/30

 またもや、ドイツから、なにやら届きましたよ。

Porsche Genuine Parts

 今度は、かなりの長尺モノです。

Porsche Genuine Parts

 「顎」(Type 991用)です。

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