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Fuel Consumption Archive
2016/01/11

 早いもので、Carrera Sを購入してから、間もなく3年が経とうとしています。

Porsche 911 Carrera S Type 997 Phase 2

 Porscheに乗っていて、燃費なんか気にしているヒトはいないと思いますが、恒例(?)の燃費チェックをしてみます。

Porsche 911 Carrera S Fuel Consumption

 これまでと同様、走行距離と給油量による「満タン法」による推定です。

#今回から、燃費に変化を与えそうなイベントを追加しています。

回数給油日ODD
(km)
TRIP
(km)
給油量
(L)
平均燃費
(km/L)
累積燃費
(km/L)
12013/3/94,732----
22013/3/94,75321.041.70.50.5
32013/4/135,221468.557.88.14.9
42013/4/285,696474.663.67.55.9
52013/6/86,104408.057.87.16.2
62013/7/146,556451.964.27.06.4
72013/9/146,969413.662.46.66.4
82013/11/37,359390.665.06.06.4
92013/12/17,807449.163.07.16.5
102014/1/18,276468.760.87.76.6
112014/2/98,773496.262.48.06.7
122014/3/299,248475.063.07.56.8
132014/4/199,582334.064.75.26.7
142014/7/1210,045463.162.27.46.7
152014/8/310,414369.663.75.86.7
162014/8/1910,544129.924.05.46.6
172014/8/2311,098553.263.78.76.8
182014/10/411,508410.165.86.26.7
192014/11/811,923415.260.16.96.7
202014/12/2812,384461.163.67.36.8
212015/2/1412,752368.359.96.16.7
222015/4/1913,093341.360.95.66.7
2015/5/8BBS「RI-D」装着
232015/5/1513,567473.357.28.36.8
242015/6/2013,895328.454.56.06.7
252015/8/714,319425.161.66.96.7
262015/9/214,597277.354.95.16.7
2015/9/2PSE+センターパイプ取付
272015/9/415,147549.948.911.26.8
282015/9/1115,757610.156.110.97.0
2015/10/9IPD Plenum+K&Nエアフィルター取付
292015/10/916,108351.043.48.17.0
302015/11/816,524416.960.76.97.0
312015/11/2816,932408.463.06.57.0
2015/12/28DME(ECU)チューニング実施
322015/12/2817,333400.559.76.77.0
332016/1/1017,677344.651.36.77.0

 18,000km弱走ったところで、累積燃費は、「7.0km/L」となっています。

 「PSE(Porsche Sport Exhaust System)+柿本ワンオフセンターパイプ」を取り付けてから、若干、累積燃費が向上していますが、これは東京~大阪の往復で高速を約1,000kmほど走ったためで、これによる一時的な向上と思われます。

 実際には、吸排気系の効率向上を考慮した上で実施した「DME(ECU)チューニング」後の変化に注目すべきと考えます。

 今後の燃費の変化が楽しみです。

#そもそも、年間4,500km程度しか走らないので、TOYOTA Priusで年間12,000kmとか走るヒトから比べれば、遙かに環境負荷が少ないと思います。0xF9F8

2014/03/21

 早いもので、昨年Carrera Sを購入してから、1年が経ちました。

Porsche 911 Carrera S

 定期点検から帰ってきたところで、もはや恒例となりました(?)、燃費をチェックしてみることにします。

#Porscheに乗っていて、燃費を気にしているヒトなんかいないと思いますが・・・。0xF9C7

Porsche 911 Carrera S Fuel Consumption

 これまでと同様、走行距離と給油量による「満タン法」による推定です。

 4,000kmちょっと走ったところでの累積燃費は、「6.0km/L後半」といったところでしょうか。

回数給油日ODD
(km)
TRIP
(km)
給油量
(L)
平均燃費
(km/L)
累積燃費
(km/L)
12013/3/94,732----
22013/3/94,75321.041.70.50.5
32013/4/135,221468.557.88.14.9
42013/4/285,696474.663.67.55.9
52013/6/86,104408.057.87.16.2
62013/7/146,556451.964.27.06.4
72013/9/146,969413.662.46.66.4
82013/11/37,359390.665.06.06.4
92013/12/17,807449.163.07.16.5
102014/1/18,276468.760.87.76.6
112014/2/98,773496.262.48.06.7
122014/3/219,131358.063.05.76.6

 いまのところ、これといった不具合は出ていません。

 6,000kmを超えた辺りでオイルレベル警告灯が出て、オイルを1L補充したぐらいです。

2010/09/11

 とりあえず、2年目の法定点検から帰ってきました。

BMW M3 Coupe M-DCT

 オイルレベルが規定の下限値になっていたことと、バッテリー電圧が若干下がっていましたが、これまで不具合等はまったくありません。

 それにしても、Mモデルは、オイルをよく飲みます。原チャリのように、ガソリンとオイルを一緒に燃やしているのではないかと思うぐらいです。0xF9C7
(2年でちょうど10,000km走りましたが、オイルの補充量は、2Lでした)

 さて、10,000km走ったところで、恒例(?)の、燃費チェックをしてみます。

Fuel Efficiency of M3 Coupe

 走行距離と給油量による「満タン法」による推定です。

   平均燃費=区間走行距離÷区間給油量
   累積燃費=累積走行距離÷累積給油量

 10,000km走ったところでの累積燃費は、「6.0km/L前半」といったところでしょうか。

 2,000kmまでは、慣らし運転をしていたので、区間燃費としては比較的よい数値が出ていますが、その後は、パドルシフトで高回転までビュンビュン回しているので、悪化の一途です。0xF9C7
(6,000kmのあたりは、日本海まで長距離ドライブをしたので、よい数値が出ています)

 M3 Coupeに乗られていて、燃費を気にするヒトはほとんどいないと思いますが、6.0km/L前半というのは、「まぁ、こんなもんかな」という感じです。

 10,000kmを過ぎて、S65B40Aエンジンは、ますます快調です。免許証が何枚あっても足りないぐらいです。0xF9C7

回数給油日ODD
(km)
TRIP
(km)
給油量
(L)
平均燃費
(km/L)
累積燃費
(km/L)
12008/8/29106.9---
22008/8/30113109.454.02.02.1
32008/9/6592479.364.07.55.0
42008/9/17972379.256.06.85.6
52008/10/51,207235.136.06.55.7
62008/10/121,725518.764.38.16.3
72008/11/22,057331.455.56.06.2
82008/11/222,390330.054.36.16.2
92008/12/52,738347.654.06.46.2
102008/12/313,069330.851.96.46.3
112009/3/103,449380.261.86.26.3
122009/5/103,823374.358.16.46.3
132009/5/234,142318.646.76.86.3
142009/6/64,545403.761.36.66.3
152009/7/54,941395.162.06.46.3
162009/7/205,310369.562.06.06.3
172009/8/25,609298.845.56.66.3
182009/8/36,125516.257.59.06.5
192009/8/56,661536.063.58.46.6
202009/9/176,995333.859.35.66.6
212009/10/247,330334.460.15.66.5
222009/11/87,616286.747.96.06.5
232009/11/157,956339.256.56.06.5
242009/12/198,265309.157.75.46.4
252010/1/98,588323.360.05.46.4
262010/2/138,917328.960.55.46.3
272010/3/149,204287.262.94.66.2
282010/5/299,475270.756.44.86.2
292010/7/259,807332.261.35.46.2
302010/9/1110,035228.062.53.66.1