前回の続きです。

　「ガーズレッド」でスペーサーを塗装し、ローターも塗装（フロント・リヤ）した訳ですが、“ハブ面”に塗料が乗っていたので、少し気になっていました。

　このままだと、ローターとスペーサーが固着して、車検の時などに取り外せなくなる可能性があります。

　しばらく考えたのですが、やはり、やり直すことにしました。

　塗料を剥離して、再度、スプレーで塗装し直しました。

　ハブ面には、適度な厚さの紙をドーナツ状に切り出し、マスキングしました。
（スペーサーの外径より、数mm小さくなるようにしてあります）

　しつこいですが、ローター面に微妙に塗料がはみ出していますが、走り出せばパッドで削られて自動的に綺麗になるので、気にしません。

　それよりもなによりも、キャリパー本体や周囲のゴム製の部品に塗料が掛からないよう、入念にマスキングしておきます。
（塗料が少しでも掛かると、経年変化でゴムが劣化するので）

　ローターとスペーサーが固着しないよう、ハブのツメの“当たり面”にグリスを塗っておきます。
（“ハブ面”には、絶対に塗りません）

　なにやら、でっかい荷物が、

　また届きましたよ。0xF9F8

　ご存知、「Porsche Sport Exhaust System」（以下、PSE）です。

　ラインオプション（オプション名：「スポーツエグゾーストシステム（デュアルチューブ・ツインエグゾーストテールパイプ付）」）では、380,000円。

　後付けオプションとしてPCで見積もってもらったところ、「PSE Kit」（品番：「997.044.200.06」）が429,840円、「Combination Switch」（品番：「997.613.563.01.A05」）が15,012円、取り付け工賃が71,280円で、合計516,132円とのことでした。

＃取り付け工賃が高いのは、バンパー脱着・マフラー交換そのものよりも、配線を車内（センターコンソール）まで引き込むのに工数が掛かるためのようです。

　これを、例によって個人輸入しようとして見積もってもらったところ、

となりました。（いずれも、為替レートは投稿時のもの）

　当初、ポーランドのTEILE.COMさんから購入しようと思っていたのですが、某オークションに新品の出モノがあることが分かり、201,000円で落札しましたが、その後いろいろありまして（後日説明）、結果、141,000円（＋送料：2,624円）という、破格の値段で入手することができました。0xF9C6

　職人さん、なにやら、

　また始めたようですよ。

　ふむふむ。0xF9C5

　見掛け以上に、かなりラウンドしています。

　さて、「羨ましがられても、他が羨ましくないホイール」（その昔の日本BBSの宣伝文句）の装着にあわせ、盗難防止対策も、抜かりなくやっておくことにします。

　これまでと同様、McGardさんのロックボルト、「ウルトラハイセキュリティロックボルト」（MCG-38017SL）です。（定価：19,440円、購入価格：13,392円）

　従来のロックボルトは、画像右側のような形状をしていますが、この「ウルトラハイセキュリティロックボルト」は、画像左側のように、ボルト側面がクルクルと回転するようになっており（スピンシュラウド）、ボルト側面にトルクを掛けられないようになっています。

　ちなみに、以前は「ハイセキュリティロックボルト」という名称だったのですが、いつの間にか「ウルトラハイセキュリティロックボルト」という名称に変わっていました。
（従来のロックボルトは、「プレミアムロックボルト」に変更）

＃何が「ウルトラ」なのか、何が「プレミアム」なのかよく分かりませんが、まぁ、後発製品でいたずらに「ハイセキュリティ」を謳ってしまうと、「じゃあ、いままでのロックボルトは何だったんだ？」という素朴な疑問が出てきてしまうので、“従来のモノより一層優れている”という意味で、「ウルトラ」なのでしょう。0xF9C7

　つっ、遂に、この日を迎えることになりました。0xF9CF

　実は、前回の記事を書いた時には、すでに発注済みだったりする訳ですが・・・、0xF9C7

　Porsche用のサイズは、「オー特注～ル」ということで、ちょうど2ヶ月ほど待ちました。

＃ちなみに、こちらは、約9年前に「RE」を装着した時のもの。

　しかし、待った甲斐はありました。

　超超ジュラルミン鍛造ホイールにしか許されていない、「DURA」のセンターエンブレム。0xF9CB
（現在のところ、「RI-D」と「RZ-D」の2モデルのみ）

　「DURA」とは、もちろんジュラルミン。ラテン語の「durus」（硬い）と「aluminium」との合成語。

＃ちなみに、この「DURA」のセンターエンブレムのデザイン、日本BBSの“さる方”のご考案だとか。
（本当は、黒地に金文字の、オーソドックスなタイプにしようと思っていたのですが、○○常務（当時）がデザインされたとのことで、こちらにしました）

　その、マグネシウム合金を使ったモデル（RE-Mg）よりも軽く、航空機にも多用されている「超超ジュラルミン」を、BBS独自の国際特許技術、「DFW」（Double Forged Wheel）技術によって製品化したものが、「RI-D」（および「RZ-D」）です。