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Car Archive
2013/04/28

 本日は曇天(ときどき晴れ)で、絶好の洗車日和ということで、

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 納車されてから、初めて洗車しました。

 といっても、ケルヒャー(水冷モデル)でシュパーっとしただけですが。0xF9C7

 M3 Coupeの時もそうでしたが、さすがにドイツ車だけあって、ブレーキダストによるホイールの汚れは、すごいです。まさに、「削って止める」という感じです。

2013/03/23

 午前中の健康的なプチオフに引き続き、

Umihotaru

 深夜の不健康な(?)オフミです。0xF9C7

Umihotaru

 またも、スーパーウェポン達が集まりました。

Umihotaru

 注目は、paopao8020さんの、納車後間もない「New M6 Coupe」(F12)。

 インテルラゴス・ブルーのM5(E60)からのお乗り換えです。

Umihotaru

 リヤディフューザーが、非常に複雑な形状をしています。

Umihotaru

 恐ろしいほど豪華な内装。あらゆるところにレザーが奢られています。カーボンパネルも、もちろん本物。

 さすがは、比類なきプレミアムパーソナルクーペ。0xF9CF

#「ナイトビジョン」も装着されています。便利そうな装備でした。

Umihotaru

 強力なストッピングパワーを発揮する巨大なブレーキキャリパー。

 Mモデルの特徴である“エラ”も健在です。

Umihotaru

 こちらは、juinさんの「New M5」(F10)。

 ボディーカラーは、国内でも珍しい「Frozen Gray」。

Umihotaru

 これが見たかったのです、これが。

 一見、純正ホイールのように見えますが、日本BBSの超々ジュラルミン鍛造ホイール、「RI-D」に、BMWのホイールエンブレム(ブラックアウト済み)を入れています。

 20インチもの大口径にも関わらず、重さはなんと、驚きの8.8kg(10J)!
(同社のマグネシウム鍛造ホイール、「RE-Mg」と同等かそれ以下)

#ブレーキキャリパーも、「Mブルー」から、「ピアノブラック」に塗り替えられています。

Umihotaru

 こちらは、お馴染み、カントン先生のAudi RS4。

Umihotaru

 戦車のような剛性感かと。

Umihotaru

 こちらは、横浜35しろありさんのR35 GT-R。

 お目に掛かる毎に進化(深化)されている感じです。

Umihotaru

 そしてこちらが、M3 Coupeと2台体制の、よしきさんのTOYOTA 86です。

 前回は納車されたばかりでしたが、

Umihotaru

 すでに、かなりスパルタンなレース仕様に変えられています。

#アクセルを吹かすと、い~い音してました。

 それと、訳あって「New M5」(F10)で参加できなくなってしまった信太郎さん、次回は「New M6 Gran Coupe」でのご参加、期待しております。

 ということで、いまだに「~走りを忘れられない大人たちへ~」な面々でした。0xF9C7

〔関連情報〕
   ・嵐の、海ほたる「メロンパン・オフミ」
   (2008年9月19日)
   ・海ほたるオフ
   (2008年11月14日)
   ・深夜の海ほたるオフ
   (2012年4月27日)

2013/03/23

 すっかり春らしい陽気となりましたが、0xF9ED

 Carrera Sが納車されたということで、

Ohakuro

 急遽の“おは黒”プチオフ(?)となりました。

 ワタクシに「ポルポル病」を感染させた張本人、dai / 987sさんと、bk*さん。

Ohakuro

 注目は、やはりこちら。

Ohakuro

 dai / 987sさんの、「Caterham Super7」。

 現在、Porsche Boxster Sとの2台体制(?)。

Ohakuro

 完全等長のタコ足。

Ohakuro

 非常にタイトなコックピット。

 試しに着座させていただきましたが、乗り込むだけでも、かなりの気合いを必要とします。0xF9C7

Ohakuro

 これで風を切って走ったら、気持ちイイでしょうねぇ。0xF9CF

Ohakuro

 こちらは、bk*さんのM3 Coupe。

 M-DCTでなく、オトコの6MTです。硬派です。0xF9C6

Ohakuro

 偶然にも、ボディーカラーが全員シルバー(?)。

Ohakuro
(ちょい悪オヤジに、エロく目線入れてみました)0xF9C7

 気合いを入れて、スーパーマリオカート、発進です0xF9A90xF9F8

 スポーツカーに必要なのは、「強力な制動力」と・・・、

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 「レーダー探知機」。0xF9C7

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 それと、「ドライブレコーダー」。

 レーダー探知機は、YUPITERUさんのプレミアムレーダー探知機、「Z240Csd」(購入価格:36,750円)です。

 このモデルは、同社のレーダー探知機、「GWT87sd」の「指定店専用モデル」ですが、なぜかヒミツのルートで調達。0xF9F8

 あわせて、輸入車用のOBDⅡアダプター、「OBDF12-RD」(購入価格:5,670円)も購入。こちらも、原則、「指定店」でないと調達できません。

#横浜や神戸などにある、某「ファッション系チューニングショップ」では、いつものとおり“ボッタクリ価格”で提供されているようですが、まぁ、何事も「お金で解決」なヒトには、それはそれでいい訳で・・・。0xF9D1

 ドライブレコーダーは、同じくYUPITERUさんのセパレート型ドライブレコーダー、「BU-DRS911」(定価:52,500円、購入価格:39,900円)です。

 こちらも、タクシー会社やトラック会社向けの、「法人専用モデル」ですが、なぜか調達。0xF9F8

 あわせて、増設カメラ、「OP-DRCM1」(定価:18,900円、購入価格:15,750円)と、AV出力コード、「OP-23」(定価:2,625円、購入価格:2,100円)も購入。

 はてさて、楽しみながらDIYすることにしますか。

#M3 Coupeに取り付けた時の模様は、こちら(レーダー探知機)、およびこちら(ドライブレコーダー)など。

2013/03/16
[ Car, Tips ]

 とりあえず、小技からということで、

McGard

 マックガード(McGard)の「ナンバープレートロックセット」(MCG-76034)です。

 輸入車用で、ボルトの首下が12mmのものです。

#実はこれ、M3 Coupeにお乗りの「よしき」さんから、かなり以前に戴いたものなのですが、いままで使わずにキャリーオーバーしていました。0xF9C7

McGard

 純正の状態です。

 亜鉛メッキのボルトで、最初のうちは良いのですが、しばらくすると錆が出てきてしまいます。

McGard

 マックガードを取り付けた状態です。

 ボルトの頭に花型の溝が掘ってあり、これと一致するナット(キーナット)がない限り、ボルトが回せないようになっています。

 まぁ、ワタクシ的には、盗難防止というよりは、錆防止の意味が強いかと。

#ちなみに、M3 Coupeでお世話になったNicoleさんでは、点検などで入庫した際に、ニッケルメッキのボルトに交換してくれるという、気の利いたサービスがありました。