個人的な「モータースポーツ強化月間」、最終週は、BBS Japanさんのお招きに与り、「TANZO CLUB Circuit Day」に行ってきました。

　いつものアングルですが、今回は、ホイールのエンブレムを、水平に合わせました。0xF9F8

　BBS Japanさんのイベント参加は、これで通算4回目となります。

　これまで、「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」にて、2016年、2017年、2018年と開催されたイベントに参加してきましたが、今年は、会場を、ここ「富士スピードウェイ」に換えて、開催されています。

　我ながら、「何回行っとるんじゃ？」と思いますが、0xF9C7

　これまで、「クワトロ・サイドロゴ」とか、「ゲッコー・アイコン」とか、「クワトロ・サイドロゴ」とか、「クワトロ・フロントストライプ」とか、「アクラポビッチ・ステッカー」とか、いろいろやってきましたが、

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　一つだけ、やり残したところが。

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　そう、ルーフです。

　プチDIY、以前の続編です。

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　リアウィングの下に、エンジンメッシュカバーと同じ素材のメッシュが隠れています。

　エンジンメッシュカバーの時と同様、下地を吹いてから、Holtsの「ヒートペイント」を使って深紅に染めました。

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　このような感じ。

　可変リアスポイラーが上昇しないと、このメッシュは見えません。

　ちょうど、浮世絵の美人画で、腰巻きが裾からチラッと見える感じで、エロい仕様になりました。0xF9CB

　東京湾トンネルを潜って、ちょっと偵察に行ってきました。

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　めちゃめちゃ近いところにあって、以前から気になっていた「McLaren Qualified Tokyo」。

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　「立地」の赤坂に比して、こちら有明は「空間」。

　すっかり春ですね。0xF9ED

　しさしぶり（久しぶり）に平日に休みを取り、いつもの定点観測に行ってきました。

　今日は、少しぼんやりした富士山。0xF9E5

　目的はこちら。

　昨年逃してしまった、「桜のトンネル」を疾走するシーンを撮影するためです。