前回の続きです。

　できあがったプリント基板。

　NICHIA 「High Flux」 10発を実装したところ。

＃「超豪華V10仕様」と命名しよう。

　ケースに組み込んだところ。手前が加工前で、奥が加工後。

　市販製品に勝るとも劣らない完成度。（と自画自賛）0xF9C7

＃まぁ、市販では、まだこれと同じような（BMW用の）製品は出ていませんが。

　安定化電源でテスト点灯。

　眩しい、眩しすぎるっ！0xF9CF

　さすがは世界のNICHIA製、照明下でもこの明るさ。中○製だか台○製だかのバッタもんとは、明らかに違います。

＃LEDは半分ぐらいで十分だったかも。0xF9C7

　「最近、DIYネタが少ない」と、お嘆きの貴兄に。0xF9C7

　密かに開発は進んでますので。

（製品版ではプリントワークは変更されます）

　ガビガビの手配線ではスマートでないので、プリント基板を作成（予定）。

　例によって、作りやすさをまったく考えてない、明るさ最優先の超高密度実装。NICHIA 「High Flux」 10発っ！0xF9C6

（製品版ではプリントワークは変更されます）

　こっちは、まだナイショ。0xF9CD

（製品版ではプリントワークは変更されます）

　ってことで、juinさん、しばしお待ちを。

　ということで、九〇式先輩と、水面下で密かに調整していた「眼球取付寄合」へ。0xF9F8

＃“九〇式先輩”とは、私が勝手に呼んでいる。その由来は、こちらに出てくる“90（きゅーまる）式先輩”。
（なぜに「先輩」なのかは極秘(?)）

　場所はここ。
（ジモティーなら分かる）

　ナイスビュー。
（なんて、ゆっくり見ているバヤイではない）

　駐車場内は、ほどよい暗さ。光りモノの装着オフミとしては、ナイスなセレクション。

　ってことで、さっそく下腹部手術開始。
（E90の場合は、タイヤを外してフェンダーカバーを取らないと、ライトユニットにアクセスできないため）

　にしても、msano7さんの手際の良さには感服。九〇式先輩のクルマが、サクサク分解されていきます。
（持ってるツールも違う）

　なんでも、オフミでパドルシフト（ピンポンシフター）を装着された実績があるとか。0xF9C7

　ってことで、さっそく点灯式。
（ポチっとな）

　右側が某B社さんの製品で、左側が工房の作品、「ホワイト・エンジェルアイ（E90バージョン）」です。

　ホワイト・エンジェルアイは、5WのハイパワーLEDを使っているので、言わずもがなな結果ではありますが、どっこい、某B社さんの製品も、なかなか健闘しています。

　E60のエンジェルアイの導光プリズムよりも、E90のものは、かなり導光効率が改善されているようです。

　ちなみに、こちらは、130i M-Sport Packageにお乗りのよしきさんのエンジェルアイ。

　E65/E66（LCI(Life Cycle Impulse）後の）といい、E87といい、E90といい、同じエンジェルアイでも、かなり熟成が進んできたようです。

　BMW＋miniの、BMWグループ一同。
（一台、片足えんこ中）

　んがしかし、この寄り合いには、もう一つサプライズが。0xF9CF

　本邦初公開、msano7さんの「MINI Cooper S with John Cooper Works GP Kit」です。

　生産台数は、全世界でわずか2,000台。日本には、そのうち160台しかデリバリーされていません。1,200kgを切るちっちゃなボディーに、218psの1.6Lスーパーチャージドエンジン。

　まさに最新鋭のカッ飛びマシン。0xF9CB
（う～ん、乗ってみたい）

〔関連情報〕
　　　・伊-九０式眼球光環　九０式先輩バージョンこっそりと始動開始♪
　　　（九〇式先輩（E90Lifeさん）のblog）
　　　・SOARISTO工房長総指揮 E90 超弩級AngelEyes 先行試作検討大桟橋寄合 そして・・デビルあらわる!
　　　（chandraさんのblog）
　　　・そして・・・・・解禁。
　　　（msano7さんのblog）

　前回のつづきです。

　例の如く、ソケットとバルブ本体のプラスチックの部分が融着固定されているので（青○の部分）、ルーターで削って分離します。

　例の如く、ランプユニットへの固定部分として利用するため、ソケットの上半分をフライス盤で切断します。

　E90用の試作バージョン、サクッと完成、、、と言いたいところですが、プチオフミに間に合わせるために、夜なべして作製。

　なぜに試作バージョンかというと、
　　　1. まずは現車がないため。
　　　2. chandraさんのレポートに依ると、発光点から導光プリズムまでの距離により、エンジェルアイの明るさが大きく変わると予想されるため。
です。

　とりあえず、ヒートシンクは付いていませんが、これにて現車合わせすることにします。

　ちょこちょこ小出しにしているこの企画。いよいよE90バージョンの作戦開始!!

　とりあえず、必要となるGenuine Partsを購入。

　明らかにお金かかってます、このダイキャスト。