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Others (Car) Archive
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2007/04/21

 BMWおたっきーず!さん経由で、興味深い記事を発見。0xF8F2

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(画像はBMW AGさんから拝借)

「タイムイズマネー」か?「マネーイズタイム」か?――なぜ金持ちは借金してBMWを買うのか
(2007年4月17日:Business Media 誠)

 「時は金なり」とは、誰でも知っている金言である。では「金は時なり」の意味をご存知だろうか? ファイナンスの世界では、時は金なり/金は時なり、いずれも大きな意味を持っているのだ。(中略)

 意外に思われるかもしれないが、金持ちはBMWを借金で買う。なぜなら、BMWのローンの金利はたった3%でしかないが、自分のお金は15%で運用できるからだ。本当の金持ちは、ビジネスや投資で15%で運用できる自分のお金を取り崩し、即金で車を買うようなことはしない。お金があることと、お金をうまく使うこととはまったく別の話なのだ。

 ほぉ~、なるほどぉ~。お金があることと、お金をうまく使うこととは、まったく違うことかぁ~。

 たしかに、お金が唸るほどあっても、お金の使い方を知らないヒト、いますよね。せっかくのいいクルマなのに、コテコテ張りぼてエアロくっつけて、ホイールはメッキでキンキラキン(以下、280ps自主規制)。

 なんとなく、そのヒトの生き方のセンスが垣間見えてきたりします。

#海外でも、メッキというのは、良い意味での例えでは使われていなかったりします。

 なぁ~んて、お金がなくても借金してBMWを買っちゃったヒトが、偉そうなこと言えませんけど。0xF9C7

2007/03/17

 ドイツ・ミュンヘン市街に、巨大建造物!?0xF8F2

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 東京から、ドイツ・ミュンヘンの「フォー・シリンダー・タワー」(BMW本社)を見下ろす、6,000マイルの旅に出てみましょう。0xF8C3

bmw_ag02.jpg
(48.176512,11.559146)

 ヘリポート(?)がプロペラマークなんて、洒落てますね。

 そしてここが、ミュンヘンから北へ380マイルの、ドイツ・ハンブルグにある、BMW社の積出港(と思われるところ)です。

bmw_ag03.jpg

 「積出港はハンブルグ」としか分からなかったので、ハンブルグ上空を、ひたすら執念で探しました。

 自動車運搬船は接岸していませんが、

  • 人工島の大きさの割にはクルマの数が多く、整然と並べられていること(工場の従業員等のクルマではないこと)
  • クルマを運び入れるための鉄道の引き込み線があること

から、積出港だと推定しました。

 いや~、それにしても、ここから遠路はるばる、日本まで来たのですねぇ。0xF8C2

#積出港は合ってても、MBとかADとかVWの積出港だったりして。0xF9C7

〔関連情報〕
   ・地球探しの旅 ~Google Earth~

2006/06/15

 皆さま、こんばんは、SOARISTOです。0xF995

qrio.jpg

 先ほど工房を開いてみると、累計アクセス数が140万アクセスを超えていました。0xF9A0

 いち、にの、さんすう好きの職人は、さっそく計算をしてみました。

   ・2001年7月17日の開房から、140万アクセスを超えた本日2006年6月15日までの日数は、1,794日。
   ・2001年7月17日の開房から、100万アクセスを超えた2005年9月4日までの日数は、1,510日。

 これらより、

   ・開房から100万アクセスを超えるまでは、平均662アクセス/日。
   ・100万アクセスから140万アクセスを超えるまで(284日間)は、平均1,408アクセス/日。

となりました。

 おそらく、開房まもないころには、もう少し平均アクセス数が少なかったと思われますので、50万アクセスから100万アクセスまでの追い込みは、平均1,100アクセス/日ぐらいかと思われます。

#ドメイン別に見ると、1/3ぐらいが、海外からのアクセスです。

 また、日々のアクセスログを確認すると、これまで2回以上アクセスされたことのある「リピーター」の方が、60%以上を占めています。

#中には、500回以上アクセスされている方も。0xF9CF

 開房以来、5年を待たずして、累計アクセス数が140万アクセスを超えましたことは、“クルマ”を題材とした、完全に私的なHPとしては、驚異的なことではないかと思います。

 これも、ひとえに、皆さま方のご愛顧の賜物でございます。工房管理人として、深く御礼申し上げます。

 ここしばらくは、多忙により、DIYレポートの更新や、レポートを書いても、「以下、編集中」のことが多く、お楽しみいただいている皆さまには、たいへんご迷惑をお掛けしておりますが、引き続き、末永くご愛顧いただけますよう、宜しくお願い申し上げます。

 重ねて、厚く御礼申し上げます。0xF9EB

2005/12/19

 どもっ、お昼のSOARISTOです。本日は、久しぶりに休暇を取りました。0xF995

 K&Nフィルターの効果検証も含めて、「箱根にでも走りに行こう~!」0xF8BF0xF9AD

 っと思ったのですが、アクセスログを見てみると、海外からのアクセスが急増していることが判明。

 逆リンをつたったところ、どうやらここで「ホワイトエンジェルアイ」が話題になっているようです。
   http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=63851

 で、まぁ、それはそれで良いのですが、

 「M5エンブレム」をリヤに貼っていることをご覧になった海外のMモデル乗りの方が、
(正確には、“M5”ではなく“M”の部分だけなのですが)

   M6乗りA氏> (Mモデルへの)冒涜だ! ヤツをいちばん高い木に吊せっ!
   M5乗りB氏> そうだそうだ! 吊してしまえっ!

とか仰っているので、ひょっこり現れ、“お返事”してみました。

#まさか本人が登場するとは思ってなかったと思うので、こんな0xF9FC感じでしょうか。

 要旨としては、
   ・正規取扱のM-Sportモデルは、Mステアリングをはじめ、そこかしこに「Mバッジ」が付いていますが、なぜリヤだけはいけないのでしょうか。
という内容です。
(う~ん、日本語で書くと柔らかいなぁ)

#まぁ、駐禁で捕まった人が、「みんな路駐しとんのに、何でワテだけあかんねん!」と言っているのと近いですが。
(あっ)0xF9C7

 たしかに、「Mモデル」と「それ以外」を明確に分けたい気持ちは分からなくはないですが、「吊せっ!」というのは、いささか穏やかではないですね、一部の狂信的なM信者が。

#同じBMに乗っているのに、仲間同士いがみ合うのは、いかがなものかと思います。(この話題に限らず)

 つたない英語ですが、いつものクセで、ちょっと辛口に書いてしまいました。果たして、お返事いただけるでしょうか。
(ボコボコにされたりして)0xF9C8

#最近の趣味は、「狭い行間に、いかに深い意味を込めて書くか」、ということです。(日本語でも、英語でも)

 しかし、キリストの磔の例を持ち出したのは、ちょっとまずかったかも知れません。かなりセンシティブな内容ですし。

#んでも、核心は突いていると思います。曲がったことが大嫌いな質なので。

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