コンセプト
ニューBMW M3クーペ－全てにパーフェクトを目指して
ニューBMW M3クーペは、全ての点で設計が見直されました。開発にあたり、究極のハイ・パフォーマンス・スポーツ・カーであり、かつ日常のドライビングにも最適な車を作るというひとつの明確な目的がありました。この車は、全く新しいV型8気筒エンジンやドライブ・トレイン、新しいシャシー、軽量かつ非常に剛性の高いボディ、低められた重心を持ち、“M”の魂が最も新しいかたちで注入されています。そしてもちろん、ニューBMW M3クーペは世界で最も過酷なプルービング・グラウンドであるニュルブルクリンク北コースでテストされています。全てのBMW Mモデルの魂の発祥地です。
| スタイリッシュ | 標準18インチ、オプション19インチのMライト・アロイ・ホイール |
| 特徴的 | M3ロゴとサイド・ターン・インジケーター内蔵サイド・グリル（フロント・サイド・パネルは軽量合成樹脂製） |
| タフ | ベンチレーテッド・ドリルド・コンパウンド・ディスク・ブレーキとブラック・キャリパー |
| マッスル | パワードーム： ハイ・パフォーマンス・カーの証（エンジン・フードはアルミニウム合金製） |
| エアロ・ダイナミック | アンダーボディ・パネルによるエアフロー・コントロールの最適化 |
| 過激 | M3初の309kW/420PSを発生するV型8気筒4.0Lエンジン |
| 高い冷却性能 | エンジン冷却のためのエア・インテークが一体化されたMフロント・エア・ダム |
さらなる感動のために強化されたダウンフォース
これは単なるルックスの良いリヤではありません。ディフューザーや「ガーニー」（スポイラー・リップ）が、確実にエア・フローをコントロールし高速時の乱気流を押さえてダウンフォースを向上させるように最適化されています。これによりニューBMW M3クーペは、路面を確実にとらえて離しません。
| 迫力のワイド・トレッド | ワイド・トレッドと張り出したホイール・アーチ |
| 上からの圧力 | ガーニー（スポイラー・リップ）付きトランク・リッド |
| 下からの吸引力 | ディフューザー付きMリヤ・エプロンによるアンダーボディ・エアフロー・コントロールの最適化 |
| 典型的Mスタイル | 2本ずつ、4本のテールパイプからなるエキゾースト・システム |
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