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2013/05/19

 カーテシランプに引き続き、トランクルームランプもLED化します。

LED Trunk Room Lamp

 左側は、運転席側のフットランプやグローブボックス内に使われているランプ、右側は、(フロントの)トランクルーム内や(リヤの)エンジンルーム内に使われているランプです。

LED Trunk Room Lamp

 前述のランプの裏側です。まずは、右側のランプ(以下、トランクルームランプ)をLED化してみます。

 トランクルームランプには、長さ41mmの「フェストンタイプ」(舟形、両口金)の電球が使われています。

LED Trunk Room Lamp

 今回のお献立です。

 部品はすべて、「LEDパラダイス」(以下、エルパラ)さんから調達しました。

LED Trunk Room Lamp

 サーキュラーソウを使って、50×30mmの基板(5060 18LEDパネル基板)を、40×19mmの大きさに切り出します。

LED Trunk Room Lamp

 切り出した基板です。

 配線パターンを解析して、パターンを切らないギリギリの大きさで切り出しました。

LED Trunk Room Lamp

 部品をハンダ付けしたところです。

 LEDは、「白色 5060 3chip LED」のSMD(表面実装部品)で、大きさは5.0×5.0mmしかありません。

 また、エルパラさんの製作例では、330Ωの「チップ抵抗」を使っていますが、バッテリー電圧の変動や突入電流に対する耐性を持たせるため、これまでの作品に準じて、「チップCRD」(定電流ダイオード)を使うことにしました。

 チップCRD(CRD S-183T)は、大きさが3.5×1.6mmしかなく、ハンダ付けには、かなりの集中力を必要とします。

#以前はどんなに細かな作業(作品例1作品例2)も大丈夫だったのですが、最近は年を取ったせいか老眼が進み、細かな作業がだんだんつらくなってきました。奥さんが宝石鑑定用に使っているルーペを使って、チップCRDの極性を確認しながら作業を進めました。0xF9C7

LED Trunk Room Lamp

 基板をトランクルームランプに組み込んだところです。

 市販の41mmのフェストンタイプの交換用LEDは、LEDが3発か、多くても6発のものしか見掛けません。

 今回は、限られたサイズの中で最大限に実装密度を上げており、10発のLED(発光点は都合30個)を組み込んだものは、そうそう無いのではないかと思います。

2013/05/18

 久しぶりに、0xF89F

Hikage Chaya

 茶屋さんに、

Hikage Chaya

 来ています。

Hikage Chaya

 普段と違って、0xF9FB

Hikage Chaya

 時間がゆっくり、

Hikage Chaya

 流れていきます。0xF9C6

2013/05/12

 ライセンスランプに引き続き、カーテシランプもLED化します。

LED Courtesy Lamp

 BMWの時には基板から自作しましたが、今回は手抜きをして、市販のものを購入しました。0xF9C7

 このLEDランプには、5050のSMD(表面実装部品)タイプのLEDが9個搭載されています。1つのLEDには3個の素子が組み込まれているため、発光点は、都合27個となります。

LED Courtesy Lamp

 標準のT10のウェッジ球の点灯状態です。

LED Courtesy Lamp

 クリアカバー(プラスチック製)は、クリップリムーバーを使って、車両前方側から外します。

#逆側(車両後方側)から外そうとすると、ツメの角度が大きいので、ドアパネル側が潰れてしまいます。

LED Courtesy Lamp

 LEDランプは、極性があるので、この段階で点灯することを確認しておきます。

#点灯しなければ、逆向きに差し込みます。

LED Courtesy Lamp

 元に戻します。

LED Courtesy Lamp

 ということで、カーテシランプのLED化、完了。0xF9C6

2013/05/06

 もはや恒例となりましたこの企画(?)ですが、さっそくPorscheでもやってしまいます。0xF9C7

 やはり、純正の4,300Kぐらいの色温度では、黄色っぽさが気になってしまいました。

Pale Blue HID Burner

 このヘッドランプユニットを取り外します。

Pale Blue HID Burner

 まずは、「不慮の事故」で後悔しないように、ヘッドランプ周りを養生しておきます。

 粘着力の弱い「フィットライトテープ」を使いました。

Pale Blue HID Burner

 トランクを開け、この位置にある「目隠しキャップ」(プラスチック製)を外します。

Pale Blue HID Burner

 内張りを剥がすと、「ゴムキャップ」が見えてきます。これを外します。

Pale Blue HID Burner

 付属の工具(工具箱の中にあり)を、写真のように差し込み、反時計方向に180°ほど回します。

 「ガコッ」という音がして、ヘッドランプユニットを内部で固定しているロックが外れます。

Pale Blue HID Burner

 こんな感じで、ヘッドランプユニットが浮き上がります。

Pale Blue HID Burner

 ヘッドランプユニットを、水平方向に、ゆっくり引き出します。

 「ケーブルに気を付けて・・・」と思ったのですが、写真のように、ユニット自体がモジュール化され、コネクタ接続となっているので、ケーブルを脱着する必要はありません。素晴らしい!

Pale Blue HID Burner

 こんな感じで、あっけなく、丸ごと取り外せました。

Pale Blue HID Burner

 ユニットの裏側です。

 カバーが、4本のネジと3ヶ所の勘合で固定されているので、これを外します。

Pale Blue HID Burner

 こんな感じで、外れます。

Pale Blue HID Burner

 HIDバラストは、カバーの裏側に固定されています。

 どこかで見たようなバラストですよね・・・。

 ということは、簡単に「ハイワッテージ化」ができてしまう訳ですよ!0xF9CE

Pale Blue HID Burner

 ドイツ車は、Hella製かと思っていたのですが、以前に見たとおり、Koito製でした。

Pale Blue HID Burner

 ここまでくれば、解説するまでもありませんが、いちおう写真を残しておきます。

 HIDバーナーを左右から押さえている2本のワイヤーを外すと、取り外すことができます。

Pale Blue HID Burner

 HIDバーナーを高ケルビンのものに交換し、カバーを元に戻します。

 ヘッドランプユニットは、気密性が一番ですので、慎重に作業します。(気密性を疎かにすると、遅からず“涙目現象”が発生します)

 3ヶ所の勘合が確実に噛み合っていることを確認して、4本のネジを締めます。

Pale Blue HID Burner

 左側が純正のHIDバーナー(4,300K)で、右側が交換した高ケルビンのHIDバーナーです。

 「純白」ではなく、「少し青みがかった白」という感じで、まさに職人好みの色調となりました。

 ということで、HIDバーナーの交換、完了。0xF9C6

2013/05/03

Minakami Onsen

 新幹線と上越線を乗り継いで、水上に来ています。
(新幹線の「上毛高原」が最寄りの駅だったと、後から判明)0xF9C7

Minakami Onsen

 昨年に引き続き、ここ、「ひがきホテル」さんにてお世話になります。

 ゴールデンウィークの後半3日間、今年で第5回目となる「水上温泉通り音楽散歩」が開催され、奥さんの属するクァルテットが演奏させていただくこととなりました。

 心のリフレッシュの意も込めて、前日入りしました。

Minakami Onsen

 広~い和室をご用意いただきました。

Minakami Onsen

 夕食は、上州牛のしゃぶしゃぶ。(まいう~っ!!)0xF9CF

 この後、つぎつぎに料理が。

Minakami Onsen

 真夜中の温泉、貸し切り状態。0xF9F8

 利根川の源流のせせらぎを聴きながら、ゆったりとお湯に浸かれます。

Minakami Onsen

 翌日は、前回同様、すっきり晴れました。0xF89F

Minakami Onsen

 すっきり晴れた空の下での朝風呂、最高です。0xF99C

Minakami Onsen

 午前中、メンバーの皆さんは、最終の合わせ。

Minakami Onsen

 ということで、撮影隊(ひとり)は、周辺散策です。

 「ふれあい通り」。いかにも温泉街という、懐かしい感じの通りです。

Minakami Onsen

 こっ、これはっ!!0xF9CF

 ここ水上温泉が「東京ラブストーリー」のロケ地であったことは前回も少し触れましたが、ここはもしかして、カンチと三上くんが風呂上がりにバトルを繰り広げた「射的屋」さんなのでは?

Minakami Onsen

 ほっ、ほんとに射的屋さんですよ。

 いや~、ほんとにあったんですね~。

Minakami Onsen

 ということで、思わぬ発見に気をよくしながら、川向こうへ。

 利根川の源流ですが、ものすごい流量があります。

#この時期、谷川山系の雪解け水と、田植えのために流量を増やしているそうです。

Minakami Onsen

 ラフティングやってます。気持ちよさそうです。

Minakami Onsen

 向こうに見えるのは、頂に雪を冠した谷川山系。

Minakami Onsen

 GW中日ですが、こちらはまだ桜が残っています。

Minakami Onsen

 青い空とのコントラスト。

Minakami Onsen

 このトンネルからSLが出てきたら、絵になるかも。

#と思ったら、逆方向なので別の場所へ。

Minakami Onsen

 別に「鉄チャン」という訳ではありませんが、お昼ごろにSLが来るということで、時間を逆算して、とある場所から。

 イイ感じに撮れました。0xF8E20xF9F8

#初めてSLの吐く煙の洗礼を受けましたが、すごいです。しかし、いかにも火力エネルギーが動力エネルギーに変わっていく感じがします。

Minakami Onsen

 ゲネプロ(最後のリハーサル)も終わったようなので、メンバーの皆さんと少し早めのランチへ。

 ひがきホテルさんのすぐ側、窯焼きピザの店、「ラ・ビエール」さんです。

#食べログでも有名なようで、すぐに満席になってしまいます。休日は早めに行かれることをお勧めします。(休日予約不可)

Minakami Onsen

 このように、ピザ専用の窯で、一枚一枚ていねいに焼かれています。

Minakami Onsen

 ナポリピッツァの特徴は、このように「コルニチョーネ」といって、ピッツァの縁が豹の柄のような焼き加減になることだそうです。

 ピッツァの生地は薄いのですが、食感はモッチモチです。0xF9F8

Minakami Onsen

 昼間からシャンパンなど飲みながら、「クアトロ・フォルマッジ」。(まいう~っ!!)0xF9CF

Minakami Onsen

 食後のデザートは、「とろ~りとろけるプリン」。(数量限定)

Minakami Onsen

 ということで、水上温泉を堪能しておりますが、そろそろ本題に戻ります。0xF9C7

 「水上温泉通り音楽散歩」ということで、水上駅をスタート地点として、温泉通りの各所で演奏会を行います。

Minakami Onsen

 まずは、スタート地点である、JR上越線、「水上駅」へ。0xF9C7

 ここで、駅長室をお借りしての事前の打合せ。写真には撮りませんでしたが、駅長室の中には、おそらく鉄道マニアなら溜飲モノであろう貴重な品々が展示されていました。
(歴代の駅長の名の木札や、蒸気機関車・電気機関車の銘板(金属プレート)など)

#クルマ好きで例えれば、ポルシェ博物館の特別展示品を間近で見せてもらえた、という感じでしょうか。

Minakami Onsen

 と、ここで、水上温泉のイメージキャラクター、「おいでちゃん」の登場です。0xF9CF

 公開プロフィールによると、身長185cmというスーパーモデル並みのボディーを持つそうで、ご当地ゆるキャラの間では、抜群のプロポーションを誇ります。(三等身ですけど)

#ちなみに年齢は、「永遠の24歳」だそうです・・・。0xF9C7

Minakami Onsen

 今日はSLが来るということで、「一日駅長」さんを勤められます。

 ということで、普段は薄紅色の和服ですが、今日だけは駅長さんが着る白い制服です。

#帽子のせいで、高い身長がさらに高く・・・。0xF9C7

Minakami Onsen

 こんな感じで、駅の待合室のスペースを使ってのミニコンサートです。

Minakami Onsen

 「おいでちゃん」も、静かに聴き入っています。

#後からメンバーに聞くと、ちょこんと座った姿が可愛らしすぎて吹き出しそうになり、演奏が危うくなったとか。0xF9C7

 この他にも、2ヶ所でミニコンサートを行いました。

 ということで、趣味と実益(?)を兼ねて、水上温泉を満喫した2日間でした。

 また必ず来たいと思います。皆さまも、ぜひ音楽の流れる温泉、「水上温泉」へっ!!0xF99C0xF995

〔番外編〕

 ミニコンサートに先立って、「おいでちゃん」の特別公演がありました。

Minakami Onsen

 数多くある特技の一つ、「デスクベル」(ハンドベル)の演奏です。

 今回は、本邦初公開となる“超”難曲にも果敢にチャレンジ。途中、少しだけ○○しちゃいましたが、その姿もとても可愛らしいです。0xF9CF

 ということで、動画でどうぞ。0xF8D8

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